Katasztrofális állapotban lévő fővárosi felüljárók
Rendkívül aggasztó állapotban találhatóak Budapest felüljárói, amint az a Budapest Közút által rendelkezésre bocsátott dokumentumokban egyértelműen kiderül. A hídszemlék tanúsága szerint a következő években milliárdokból kellene megoldani a főváros felüljáróinak sürgős javításait, miközben a főváros már így is az anyagi csőd szélén áll.
A BAH-csomóponton található felüljáró esetében az október eleji hídszemle megállapításai szerint a javítási költségek meghaladják a hárommilliárd forintot. A súlyos problémák között szerepelnek a dilatációs elemek defectusai, a burkolatok kopása, és a korrózióvédő bevonat cseréje is sürgetővé vált. A fővárosnak a kijavításokat legkésőbb két éven belül el kellene végeznie, hogy a felüljáró állapota ne romoljon tovább.
Nem jobb a helyzet a Népliget mellett elhelyezkedő felüljárónál sem, ahol 2,5 milliárd forintos kiadásra lenne szükség az állagmegóvás érdekében. Karácsony Gergely főpolgármester már többször hangoztatta, hogy hosszú távon nem számolnak a felüljáró felújításával, ám lebontására és a felújítására pillanatnyilag nincs elegendő pénz. A műtárgy jegyzőkönyve alapján viszont sürgősen kellene intézkedni.
Elgondolkodtató, hogy a fővárosi önkormányzat eddig mit tett a felüljárók állapotának megőrzése érdekében. 2023-ban a Váci úton található felüljáró egyik sávját műszaki vizsgálat miatt lezárták, és a forgalomkorlátozás továbbra is érvényben van. A főváros a hídszemle során még azt ígérte, hogy a felújítást 2025-re tervezi, ám később a projekt lekerült a napirendről, és a bontás lehetőségével is foglalkozni kezdtek.
Hasonlóan súlyos problémák vannak a Váci út Róbert Károly körút feletti felüljárónál, mely esetében 1,1 milliárd forintos azonnali javításokra lenne szükség a hídszemle alapján. A szakértők minden egyes elemet sürgősen felújítanának, hiszen a felüljáró állapota évről évre romlik. Az elhanyagolt állapot különösen elgondolkodtató, figyelembe véve, hogy a döntéshozók az elmúlt években egyáltalán nem foglalkoztak a műtárggyal, a problémákra pedig sokáig nem is derült fény.
Egy másik fontos felújítandó híd a Jászberényi úti–Keresztúri úti felüljáró, ahol közel százmillió forint költése szükséges a javításokhoz. A Budapest Közút által elkészített dokumentumokban a dilatációs elemek, korrodált elemek és törött betondarabok felújítása került említésre, ami sürgős beavatkozást igényel.
Az Ecseri úti felüljárónak is sürgős állagmegóvási munkákra van szüksége, a becslések szerint 360 milliónál is nagyobb összeget igényelne a kopóréteg felújítása. A Nyugati téri felüljáró esetében pedig négymilliárd forintjára lenne szükség. Ugyanakkor a híd lebontására történő tervek még váratnak magukra, mivel a pesti fonódó villamos II. üteme keretén belül történne a lebontás, aminek megvalósítása legkorábban 2029-re várható.
A Budapest Közút hivatalos jelentése alapján nyilvánvaló, hogy a fővárosban található felüljárók állapota katasztrofális, és a sürgős beavatkozások elkerülhetetlenek. A hatóságoknak és a döntéshozóknak ezeket a kérdéseket prioritásként kellene kezelniük, különben a fővárosi közlekedés továbbra is súlyosbodó problémákkal nézhet szembe.
Az eddig hetek során nemcsak a felüljárók, hanem a közlekedésbiztonság és a főváros infrastrukturális kiadásai is égető problémává váltak Budapesten. Továbbá sürgős szükség van átgondolt, hosszú távú megoldásokon, mivel a helyzet csak rosszabbodni fog, ha a szükséges intézkedések elmaradnak.
Forrás: magyarnemzet.hu/belfold/2025/12/fovaros-feluljarok-felujitas-bontas-nyolcmilliad-forint
