Az új BMW i3 előkészületei és várakozások
Az új BMW i3 modellek gyártása már február óta zajlik a müncheni üzemében, és a márka bejelentette, hogy a típus világpremierje március 18-án esedékes. Az új elektromos középkategóriás szedán végre megmutatkozik valós formájában, megtisztítva az eddig használt álcázó matricáktól.
A régi és új párhuzama
Érdemes megjegyezni, hogy a mostani i3-nak a nevén kívül semmi köze a korábbi i3-ashoz, amely 2013 és 2022 között készült. Az új modell a BMW innovatív „Neue Klasse” elektromos platformjára épül, és ez máris különbséget jelent a megelőző modellekhez képest.
Menetteljesítmények és hajtáslánc
Az új i3 hajtásláncát a Debrecenben gyártott iX3-ból kölcsönözték, viszont a kisebb tömeg és optimalizált légellenállás révén még kifinomultabb menetteljesítményekre számíthatunk. A tervezett 800 km feletti hatótáv mellett az i3 50 xDrive verziója 469 lóerőt és 645 Nm-t fog leadni, ami 4,5 másodperces gyorsulást biztosít, a végsebessége pedig várhatóan 210 km/h-ra korlátozódik.
További modellek várható érkezése
A BMW nemcsak az i3-mal tervez fejlesztéseket. Az 50 xDrive mellett érkezik egy hátsókerék-hajtású belépő szintű verzió, valamint egy erősebb sportváltozat is, amely az M részleg első villanyautójaként debütál majd.
Gyártási idővonal
Az i3 sorozatgyártása a tervek szerint 2026 második felében kezdődik, első példányai ősszel érkeznek majd a hazai kereskedésekbe. Ez a modell nemcsak a BMW számára, hanem a vásárlók számára is komoly jelentőséggel bír, mivel a sikeres bevezetés új távlatokat nyithat az elektromos autók piacán.
A jövő elektromos autói
Az új i3 nem csupán egy újabb elektromos jármű, hanem egy új irányt is képvisel a BMW számára, amely figyelembe veszi a jövőbeli fenntartható közlekedés igényeit és a környezetvédelmi szempontokat. A gyártó célja, hogy a hagyományos meghajtású járművek mellett az elektromos modellek új generációját is a középpontba állítsa, így biztosítva a versenyképességet a folyamatosan fejlődő piacon.
